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二次設備預制艙內(nèi)主要是監(jiān)控檢測等輔助設備，由于預制艙內(nèi)用電設備較多，所以電磁屏蔽問題十分重要，二次設備預制艙電磁屏蔽設計可以避免電磁輻射干擾對艙內(nèi)設備的穩(wěn)定運行造成困難，并防止電磁泄露等問題，避免造成環(huán)境污染。

1、設計原則

在進行整體設計前，先要清楚其具體的設計原則，主要包括：在進行屏蔽時，屏蔽體也就是艙體的結(jié)構(gòu)應足夠簡潔，盡量減少孔洞數(shù)量，并對沒有用的縫隙進行密封，使艙體能夠更加順利的與地面連接。在艙體開孔時，盡量選擇圓孔并陣列排放，遵循開小孔多開孔的原則。另外，最重要的是對電纜的處理應格外重視，避免出現(xiàn)問題，造成整個電磁屏蔽設計的失敗。

2、設計步驟

預制艙的框架多有焊接連接，將角件、角柱、縱梁、橫梁、底框等零件由焊接工藝進行連接，能夠有效保證框架整體的等電位，對于整個預制艙艙體的可靠電器連接有著十分重要的作用。二次設備預制艙的接地方案也能對電磁屏蔽有一定的效果。

另外，二次設備預制艙電磁屏蔽設計還包括對縫隙的優(yōu)化，縫隙對于電磁屏蔽的危害也有很多，縫隙過大容易造成電磁泄漏等問題，所以需要將縫隙減少，主要方法為，將艙體內(nèi)由鉚接或螺釘連接的板材進行剛性的提高，通過對緊固點的間隔進行控制，并增大瓦楞高度，可以使緊固件的壓緊力增大，使縫隙變小，可以減少縫隙間的電磁泄漏。

3、電磁屏蔽原理

預制艙艙體的孔洞尺寸、深度、間距等，都是影響屏蔽效果的因素，所以可以在艙體通風口的屏蔽罩上開圓孔，從而能夠最大限度的增大通風面積減少孔的最大尺寸。其實，通風口的屏蔽效果如果想充分發(fā)揮，是需要均衡通風與散熱之間的矛盾的，所以通風板可以使用兩種常用類型，即穿孔金屬板和波導通風板。

穿孔金屬板是指在金屬板上開陣列通風口，然后增加屏蔽效能，其機柜外通道可由不銹鋼絲濾網(wǎng)和橡膠密封圈進行隔離，能夠減少電磁輻射的進入，并且還能防止白蟻等有害動物進入艙體對設備造成損害。

二次設備預制艙電磁屏蔽設計可以有效的減少電磁輻射帶來的危害，保障艙內(nèi)設備能夠穩(wěn)定正常運行，并且二次設備預制艙需要安裝在一次設備預制艙周圍，對其進行電磁屏蔽也可以避免一次設備的電磁輻射作用，使預制艙式變電站的整體運行不會產(chǎn)生太大影響。

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