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由于預制艙內(nèi)的線纜眾多，如果沒有一定的規(guī)律，線纜的走線就會錯綜復雜，后期需要維護或者添加設備時，都會造成很大的困難，所以我們在一開始進行預制艙內(nèi)一次及二次設備的進出線時就應該制定相應的規(guī)律，以一定的規(guī)律進行走線及接線制作，方便后期的安裝和檢修操作。

1、一次線纜進出線方式

一次線纜是連接變壓器與一次設備的，當主變壓器與進出線模塊及各模塊間的線纜為架空方式布置時，可以在架空位置設置穿墻套管，使穿墻套管從艙體的側(cè)上方進入艙內(nèi)，然后沿艙頂向指定的一次設備走線。

另外一次線纜的走線還可以采用底部進線的方式，這種方式比較適用于電纜較粗的情況，在預制艙的底部設置電纜夾層，電纜通過夾層與一次設備連接，還可以先將電纜布置在夾層槽盒里，等到槽盒內(nèi)的電纜全部布置完畢后，再統(tǒng)一接向各自模塊的端口箱，這樣能夠縮短設備接線的時間，提高工程進度。

2、二次測控線纜進出線方式

由于二次測控線纜連接的是二次設備，所以線纜數(shù)量較多，并且連接位置較為復雜，所以每個模塊都會配置一個接線端口箱。二次測控電纜從二次設備預制艙的艙體底部進入艙內(nèi)后，通過布置在光纜中的夾層槽盒，連接到端口箱上。

由于這樣配置，預制艙內(nèi)二次設備的每個分模塊上都配置了一個接線端口箱，端口箱上設置好插接新阿蘭的接口，能夠?qū)崿F(xiàn)快速插拔件，在工廠內(nèi)預制的過程中也能夠有序、快速的進行線纜的接線走線，到達現(xiàn)場后，只需要與外部連接即可，省去了到現(xiàn)場進行線纜連接的時間，能夠使預制艙及其艙內(nèi)設備快速投入運行。

3、輔助設備的電纜

預制艙內(nèi)的輔助設備如照明系統(tǒng)、空調(diào)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等，線纜的接入都是在預制艙艙外接入的，所以輔助設備的用電也是使用的外部電能，這些輔助設備中空調(diào)的用電量最大，其他設施的用電量很小，所以外部用電足夠這些設備的運行。

預制艙內(nèi)的規(guī)律接線不僅能夠方便后期的維護，并且在運行過程中也不會發(fā)生因為個別線纜出現(xiàn)故障，影響其他線纜使用的情況，并且能夠盡快找出故障源頭，對后期的維護有很大幫助。上面介紹的預制艙內(nèi)一次及二次設備的進出線方式可以適用于預制艙式變電站的大多數(shù)設備，個別設備可能需要采用前進線方式，前面我們講過預制艙前接線柜體要求大家可以參考。