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大家都知道，預制艙式在工廠完成安裝調(diào)試，運輸至現(xiàn)場進行搭建的，那么有誰知道預制艙如何運輸呢？其實，根據(jù)預制艙內(nèi)部是否安裝設備，以及預制艙的大小進行選擇，預制艙的運輸及吊裝方式也是不同的，下面讓我們一起來具體了解一下吧。

1、運輸方式

預制艙可以選擇的運輸方式包括汽運、海運、以及鐵路運輸，在無特殊情況時，大多使用整體汽運的方式，根據(jù)預制艙的長度和寬度，選擇合適的平板車進行運輸。運輸時還要保障預制艙的穩(wěn)固性，需要固定在平板車上，防止運輸過程中預制艙的移動。

在預制艙過大，長度和寬度不能滿足國家規(guī)定的公路運輸標準時，需要將預制艙進行分體運輸，確保運輸?shù)陌踩?。被分開的預制艙到達現(xiàn)場后需要進行拼接，詳細可參考預制艙怎么進行拼接。

2、吊裝方式

預制艙的運輸及吊裝方式還取決于預制艙艙體內(nèi)是否有設備已經(jīng)安裝，當其是空箱時可以采用上部吊裝的方式，即在艙頂安裝吊耳，進行起吊，為了保障艙頂在吊裝時不會發(fā)生變形，需要具有一定的結構強度。將預制艙起吊到一定高度后平穩(wěn)放到用于運輸?shù)钠桨遘嚿?，并且可以采用可拆卸的吊耳，在吊裝完成不需要時可以拆卸下來。

若預制艙內(nèi)已經(jīng)安裝了設備，這時上部吊裝的方式就不能使用了，因為預制艙在起吊后，底部重量太大，不僅會造成預制艙的底部變形，還可能使吊耳承受不住重量造成下落的危險。所以為了避免這些情況發(fā)生，最保險的辦法是采用下部吊裝的方法。

具體方法為從預制艙的底部設置鐵鏈繩索，進行起吊，可以有效的分擔預制艙艙底承受的重量，達到安全起吊的效果。并且為了更加保險起見，在生產(chǎn)過程中就要進行預制艙底座承壓能力優(yōu)化設計，確保其安全性。

通過以上預制艙的運輸及吊裝方式我們可以清楚地了解到各種情況時預制艙運輸和吊裝的選擇，根據(jù)預制艙的大小，可以將預制艙進行整體或分體運輸，分體預制艙到達現(xiàn)場進行拼接即可，安裝十分方便。。如您有預制艙的相關需求或問題，歡迎隨時聯(lián)系我們，咨詢電話：13335292828（微信同號）。

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